รายละเอียดในการออกแบบสายจัมเปอร์ของหอส่งไฟฟ้าแรงสูง (ตอนที่หนึ่ง)

I. แผ่นน้ำหนัก: ในสภาพอากาศที่มีลมแรง ลมแรงอาจทำให้สายจัมเปอร์และจัมเปอร์เบี่ยงเบนไปทางหอคอย ส่งผลให้ระยะห่างที่ปลอดภัยไม่เพียงพอ ดังนั้นเราจึงตั้งใจเพิ่มน้ำหนักถ่วงให้กับสายจัมเปอร์เพื่อหลีกเลี่ยงมุมเบี่ยงเบนลมขนาดใหญ่ในสภาพที่มีลมแรง เมื่อใช้ฉนวนแก้วในสายจัมเปอร์ เนื่องจากน้ำหนักโดยธรรมชาติ จึงอาจถือว่าไม่ต้องติดตั้งแผ่นน้ำหนักเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้ฉนวนคอมโพสิตซึ่งมีน้ำหนักเบากว่า จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นตุ้มน้ำหนัก เนื่องจากโดยทั่วไปฉนวนคอมโพสิตจะติดตั้งวงแหวนคัดเกรดไว้ที่ปลาย และเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มความยาวของสายโดยการเพิ่มแผ่นน้ำหนัก การใช้วงแหวนคัดเกรดแรงโน้มถ่วงจึงเป็นที่นิยม โดยให้ประโยชน์หลายประการ

II. จำนวนสายจัมเปอร์: การติดตั้งสายจัมเปอร์ที่ปลายครอสอาร์มสามารถจำกัดตำแหน่งของจัมเปอร์ได้ นอกจากนี้ เมื่อมุมของเส้นเพิ่มขึ้น การใช้สายจัมเปอร์ 2 เส้นจะให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า ประการแรก จัมเปอร์จะถูกยึดไว้ที่ปลายครอสอาร์มเพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนไปทางหอคอย ประการที่สอง น้ำหนักที่มากขึ้นของสายคู่จะช่วยป้องกันการโก่งตัวสองครั้ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการแขวนสายเดี่ยวหรือสายคู่ โดยทั่วไปแล้วจุดแขวนสายจัมเปอร์บนเสาทาวเวอร์ได้รับการออกแบบให้มีจุดสามจุด: จุดหนึ่งอยู่ตรงกลางและอีกจุดอยู่แต่ละด้าน หากสายเดี่ยวถูกแขวน จุดกึ่งกลางจะถูกเลือก หากแขวนสายคู่ไว้ จุดด้านข้างจะถูกเลือก ตามข้อกำหนดทั่วไปในปัจจุบัน:

1. ควรติดตั้งสายจัมเปอร์หนึ่งเส้นที่มุมด้านในของหอปรับแรงตึง

2. ควรติดตั้งสายจัมเปอร์หนึ่งเส้นที่มุมด้านนอกของหอแรงดึงที่มีมุม 0°-40° และควรติดตั้งสายจัมเปอร์สองเส้นที่มุมด้านนอกของหอแรงดึงที่มีมุม 40°- 90°

3. ควรติดตั้งสายจัมเปอร์ 2 เส้นในเฟสกลางของหอคอยปรับแรงตึงแบบแห้งวงจรเดียว

III.Stiff Jumper: มีชื่อเรียกต่างๆ มากมาย เช่น "cage jumper" "tubular jumper" และ "rigid jumper" จัมเปอร์แบบแข็งใช้ท่อเหล็กและสเปเซอร์เพื่อ "ผูก" จัมเปอร์กับท่อเหล็ก เพื่อให้เกิดการยึดและการเชื่อมต่อจัมเปอร์ หากสตริงคู่ถือเป็นเวอร์ชันปรับปรุงของสตริงเดี่ยว ดังนั้นจัมเปอร์แบบแข็งจะเป็นเวอร์ชัน PLUS ของสตริงคู่ ประการแรก ความยาวของท่อเหล็กในจัมเปอร์แข็งจะเท่ากับความกว้างของทาวเวอร์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มระยะห่างระหว่างจัมเปอร์และทาวเวอร์โดยตรง นอกจากนี้ จัมเปอร์แบบแข็งยังช่วยเพิ่มน้ำหนักถ่วงเพื่อระงับการสวิงที่เกิดจากลมได้ดียิ่งขึ้น